Bikeparks

Streckenbau und Bauleitung
Erd- und Holzbauten
Schonende Einbindung in die Natur
Beschilderung und Abzäunungen

Tägliche Wartung
Stetige Verbesserung der Strecken
Beheben von Unwetterschäden
Absicherung von Gefahrenstellen

Streckenprofile und -Typen

• Downhill-Strecken
• Flowtrails
• Freeride-, Enduro- & Cross Country-Strecken
• Pumptracks und Dirtparks
• Übungsparcours
• Wegnetze für Mountainbikestrecken

Erd- und Holzbauten

• Wallrides & Drops
• Tables, Doubles & Kicker
• Northshore-Elemente
• Anlieger u.v.m.

Shapen ist unsere Leidenschaft. Jeder von uns hat ein anderes Talent, Experten am Werkzeug, am Bike oder am Reißbrett; das wir am liebsten draußen einsetzen.

Bikeparks zu entwickeln ist eine komplexe Aufgabe mit einer Menge Heraus­forderungen. Die meistert man am besten mit einem perfekt funktionierenden Team, das präzise arbeitet, effizient plant und Spaß daran hat. Gerade, weil wir selbst die Strecken so lange testen, bis sie perfekt sind. Das macht uns, das Shape Syndicate, aus.

Dank unserer Vielseitigkeit decken wir alle Aufgaben­gebiete ab. Wir analysieren mit unseren Kunden gemeinsam die Möglichkeiten für den Streckenbau von Verlauf, Schwierig­keitsstufe, Charakter bis hin zu Sicherheitslösungen für Biker und Wanderer.

Dabei ist uns die nachhaltige Bauweise sehr wichtig und natürlich berück­sichtigen wir die vorherr­schenden Umgebungs­bedingungen (Durch­forstung, Drainagierungen, Weide­lösungen und Bezäunungen).

Neben der Umsetzung ist die Instandhaltung und Wartung essentiell. Tägliche Kontroll­fahrten, Reparaturen und die stetige Ver­besserung der Strecke garan­tieren nicht nur maximalen Bikespaß, sondern auch die Sicherheit der Strecke.

Und wer noch Unterstützung bei der Promotion und Vermarktung des Parks braucht, dem helfen wir gerne mit unserem Netzwerk aus Szene­fotografen, Kamera­männern, Designern und professionellen Fahrern. Das machen wir gerne. Weil wir gerne machen.

Ein flowiger, aber dennoch naturbelassener Trailabschnitt der legendären Strecke wurde saniert und erhielt ein Facelift. Von der Hacklberg Alm bis zur Mittelstation der Westgipfelbahn führt der Trail über flache Wellenbahnen, weitläufige, aber auch enge Kurven sowie Holzbrücken und Stege. Besonders abwechslungsreich wird der Trail durch vereinzelte Jumps. Als Ausweichmöglichkeit kann man auf verschiedenen Abschnitten den Trail verlassen und die Forststraße nutzen.

Von der Westgipfel Bergstation bis zur Schattberg Sprinter Mittelstation zieht sich die neue Sheepy Hollow Line.

Ein neuer Trailabschnitt auf der X-Line wird im Sommer 2022 in Betrieb genommen. Die neue Fairy Line führt vom Schattberg Sprinter bis zur Mittelstation der Schattberg Bahn in Saalbach. Ziel der Line ist es, das Trail Angebot in diesem Areal um eine flowige, einfachere Strecke zu erweiterten und Hinterglemm mit Saalbach zu verbinden. Die Strecke fällt in die Schwierigkeitsstufe rot und führt diverse Anlegerkurven, wellige Abschnitte und ist durch eine runde Linienführung charakterisiert. So wird der Trailbereich für ein breiteres Publikum erlebe- und fahrbar.

Eine sehr schnelle, flüssige Strecke . Über 3,7 km geht’s über Wallrides, Northshore-Passagen, Wellen, Tables und Drops durch den Wald und über offenes Gelände.

Der Lear To Ride Park ist ein Familien Trail Areal im Bereich der Turmwiese in Saalbach, das zum Ziel hat, alte und junge Newcomer sicher für die Trails vorzubereiten. Der Park teilt sich in sieben Bereiche auf. Darunter ein Rundkurs, fünf Trails, eine Drop Area sowie ein Uphill Flow Trail. Jeder
Trail ist durch verschiedene Highlights gekennzeichnet, z.B. Fokus auf Jumps oder Anlegerkurven.

Für alle, die noch nie in einem Bikepark waren oder an ihrer Technik feilen möchten, wurde der Easy Park Obingleitn an der Talstation Streuböden 2021 errichtet. Auf 20 bis 25 Kehren, mit Holzelementen perfektioniert, wurde ein Trailareal umgesetzt, welches sich auf 1400m erstreckt. Anlegerkurven, technische Elemente, Obstacles, Wurzelpassagen und Co. finden sich in diesen Trails wieder. Mit dem umgebauten Tellerlift oder der Uphill-Flow Lin Flow Line geht’s wieder nach oben.

Mit rund 10km eine der längsten und beliebtesten Strecken mit rund 1500 Fahrten täglich. Der naturbelassene Trail hatte im letzten Jahrzehnt drei große Remakes, er führt über Speed-Passagen, Anlieger, Wellen und Sprünge.

Die letzte Passage des Hackelberg Trail 1 ging lange über einen Forstweg. 2014 konnten wir mit 2 Schreitbaggern und 2 Partien einen flowigen Naturbelassen Trail errichten. Bei der Errichtung haben wir viel Wert darauf gelegt den Trail so gut wie möglich in die Natur einzubringen.

Ein flowiger, aber dennoch naturbelassener Trailabschnitt der legendären Strecke wurde saniert und erhielt ein Facelift. Von der Hacklberg Alm bis zur Mittelstation der Westgipfelbahn führt der Trail
über flache Wellenbahnen, weitläufige, aber auch enge Kurven sowie Holzbrücken und Stege. Besonders abwechslungsreich wird der Trail durch vereinzelte Jumps. Als Ausweichmöglichkeit kann man auf verschiedenen Abschnitten den Trail verlassen und die Forststraße nutzen.

Die X – Line ist eine der anspruchsvollsten Lines in der Bikeregion Saalbach Hinterglemm. Technisch, raffiniert, rau und naturnah. Über Wurzeln, Baumstämme und steile felsige Passagen führt der Trail
vom Schattberg Gipfel bis ins Schattberg Talstation. Die 6 km Länge fordern Kondition und Können. Vom Start bis zur Schattberg Sprinter Lift Station ist der Trail flowig, mit einigen Anlegerkurven. In diesem Trailabschnitt ist er rot markiert. Ab dem Schattberg Sprinter wird der Trail schwarz und recht anspruchsvoll. Die Strecke wird ab diesem Abschnitt steiler und ist von vielen Wurzeln durchzogen. Ab hier verläuft er auch hauptsächlich durch den Wald, was für eine enge und wendige Streckenführung spricht.

Die erste der Downhill Strecken in Saalbach. Visionär und heute noch ein must-ride mit Anlieger, Doubles, Tables, Drop-Patien, technische Wurzelteppiche Northshore- und Slopestyle Elemten. Die Strecke ist so aufgebaut dass es einen Hauptverlauf und den Evil Eye Trail als paralell laufende North Shore Section gibt.

Eine Anfänger Freeride-Strecke von 2,7 km mit einfachen Steilkurven, kleine Sprüngen, Northshore-Elemtenen sowie Tables und seit 2019 einem Mega-Wallride den wir mit unseren Zimmerer Kollegen der Firma Kolap gebaut haben.

Von der Bergstation der Kohlmaisbahn windet sich der Panorama Trail locker durch den Wald und über die Piste. Nie zu steil, ohne technische Schwierigkeiten, jedoch sportlich genug, um ordentlich Fahrt aufzunehmen. Ein super-flow Trail für Freeride Neulinge mit leichten Tables, Wellen und Anlieger. Der Trail hat eine Länge von 1,4 km.

3 km Trail, die Verbindung ins Tal für alle Könnens stufen. Nachhaltigkeit steht auch hier im Zentrum, Wasserausleitungen wurden mit Rohren gemacht um den Abfluss zu gewehrleisten. Der Oberflächen- belag wurde Großteiles Vorort gesiebt. Böschungen wurden so flach wie möglich angelegt und Grasnarben wieder sauber versetzt. Die Panorama Line in Saalbach zählt zu den flowigen, easy Klassikern in der Region und teilt sich in zwei Abschnitte. Trail Abschnitt Panorama Line 1 verläuft vom Kohlmais Gipfel bis zur Panorama Alm. Die Panorama Line 2 ist die Verlängerung des Trails und startet ab der Panorama Alm. Dieser, 2019 errichtete Trailabschnitt beinhaltet eine Jump Line mit ca. 10 Jumps. Umfahrungen bieten außerdem die Möglichkeit, den einzelnen Sprüngen auszuweichen. Laufende Sanierungen und Optimierungen sind das Kredo von Shape Syndicate. In den Zwischensaisonen werden die Trails, Anleger, Jumps und Flachstücke mit Bremswellen ausgebessert sowie Drainagen gereinigt und neu verlegt.

Ein flowiger Trail mit offenen Kurven kleinen Jumps und Doubles. Nachhaltige und fahrerisch leichte Bauweise stehen im Fokus. Aufgrund des steilen Geländes wurden alle Kurven hoch aufgebaut um möglichst wenig Kurvengefälle zu erzeugen. Feuchtstellen wurde drainagiert, Wasserausleiten abgeleitet in ein Retentionsbecken. Der Fahrbelag besteht aus natürlichem und eigens gemischten Material.

Der Hochalm Trail verläuft mit Anliegern und sanften Kurven an den Südhängen des Spieleckkogels von der Hochalm Spitze
bis ins Tal. Die perfekte Strecke für Soul Rider und Eenduristen, denn der Startpunkt ist etwas ablegen und muss erst mal erradelt werden. Der Trail ist flowig, stylisch, panoramareich und sehr natürlich belassen. Außerdem ist wenig Technik verlangt.

Der Name ist Programm und das über 3,4 km, der perfekte Ride für Wurzel-Junkies. Im Moment ist das die Verbindung nach Leogang. Der Trail verlangt einiges an Fahrkönnen und Ausdauer. Er besteht aus Wurzelgeflechten die sich über die gesamte Länge ziehen.

Einer der schwersten, naturbelassenen Trails in Saalbach. Über seine 2.5 km Länge ist er gespickt mit Spitzkehren, Anliegern, großen Absätzen und Stein/Wurzelpassagen. In diesem Trail ist noch nie ein Bagger gestanden. Bei der Instandhaltung liegt der Fokus vor allem auf den Wasserausleitung, wobei die Rinnen an Ort und Stelle aus Steinen gesetzt werden.

Freeriden geht am Monti Trail mit der ganzen Familie. Eine Strecke für Einsteiger, die viel Spaß macht, sie führt über weitläufige Almwiesen mit großzügigen Kurven, flachen Holzelementen, Anliegern und Tables.

Die erste offizielle Überschreitung von Saalbach ins Salzachtal mit dem Bike. Schon vor langem wurde der alte Weg von Rennen wie der Transalp verwendet, jetzt ist er ein offizieller Trail. Von den Hacklberger Seen geht es zum Klingler Törl und richtung Tal nach Niedernsill. Die Oberpinzgauer Strecke baute der TVB Niedernsill aus. Der alte Weg wurde mit Hand sauber nachgegraben und Wasserausleitungen verbessert.

Am Maiskogel in Kaprun fand im Jahr 2020 der Spatenstich für den Maiskogel Trail statt und schon ab Sommer 2021 konnte der Trail bereits befahren werden. Ein Family-Trail-Pionier-Projekt für Kaprun. Der Maiskogel-Trail gilt durch seine breite und flache Trailführung als ideale Strecke für Familien und Einsteiger. 4,6 km lang und führt von der Bergstation der MK Maiskogelbahn auf 1.570 m über zahlreiche weit- und eng gezogene Steilkurven, Wellen und kleineren Sprüngen bis zur Mittelstation der MK Maiskogelbahn. Von dort aus geht es mit der Seilbahn wieder zum Startpunkt.